Conference Program

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Session Overview - All times EDT

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Session
1.2.3: Critical Feminisms: colonialism, masculinities and violence
Time:
Monday, 31/May/2021:
12:30pm - 2:00pm

Session Chair: Kate Grantham
Technical chair: Juliette Strohbach
Location: Room 3

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Presentations

Réflexions théoriques pour décoloniser le programme canadien de parrainage privé des personnes réfugiées

Clothilde Parent-Chartier

Université d'Ottawa, Canada

Le programme canadien de parrainage privé des réfugié.es (PPPR) suscite une attention grandissante sur la scène internationale et contribue à l’image de leader humanitaire que le Canada souhaite performer. Cependant, des expert.es ont soulevé plusieurs limites de ce programme, notamment en raison des déséquilibres de pouvoir et des rapports de dépendance qui sont au cœur des relations entre les parrainants (majoritairement des personnes blanches et aisées) et les personnes parrainées (majoritairement des personnes racisées). Ceux-ci peuvent donner lieu à des dynamiques telles que le paternalisme, l’infantilisation, l’intrusion, la victimisation et l’altérisation des personnes réfugiées et donc nuire considérablement au processus d’intégration, en dépit des bonnes intentions des parrainants.

La communication proposée vise à présenter le cadre théorique et conceptuel qui a été développé pour l’analyse des relations entre les personnes qui parrainent des personnes réfugiées et celles qui sont parrainées par l’entremise du PPPR. On procédera tout d’abord à une mise en contexte du PPPR et de ses principales limites. Deuxièmement, le cadre théorique développé pour l’analyse de ce programme sera explicité. Il correspond à une approche féministe décoloniale enrichie de certains concepts de l’éthique du care. Ainsi, certains concepts clés seront présentés tels que l’intersectionnalité, l’interdépendance, la colonialité des relations d’aide, la blanchité, et l’orientalisme. Considérés comme secondaires par les analyses dominantes du PPPR, ces concepts permettent de démontrer que les déséquilibres de pouvoir ne sont pas seulement attribuables aux dynamiques inhérentes à toute relation d’aide. Ils sont aussi liés aux différents systèmes d’oppression dans lesquels sont imbriqué.e.s les parrainants et les personnes parrainées. Pour finir, une réflexion sera amorcée sur les contributions potentielles d’un tel cadre d’analyse aux discussions sur la décolonisation du développement international et sur ce que signifie être un.e allié.e solide.



Making South Asian Cities Sustainable: Women Negotiating Fear and Violence in Kathmandu City.

Sujata Thapa-Bhattarai

University of Toronto, Canada

The 2030 agenda for sustainable development adopted by United Nations member states in 2015 includes ‘making sustainable cities and communities’ as its 11th goal. By adopting this goal of creating cities inclusive, safe, and sustainable, development actors in South Asia have started to pay increased attention to violence against women in the public transport. Women’s right to safe mobility is essential to ensure their ability to participate in economic, political, and cultural life of the city. While efforts have been made across South Asia to invest in sustainable transport, the link among the highly gendered nature of urban transportation infrastructure and its daily operations, inadequate policies and practices that under-mine women’s safety in the public transportation and public space has remained unexplored. By utilizing four sets of data: (i) a survey of 315 women riders of public transportation; (ii) in-depth interviews with 10 women riders, (iii) interviews with transportation service providers, transport policy actors and government officials; and (iv) public documents related to public transportation in Kathmandu Valley, the paper examines the linkages among women’s mobility needs, functioning of public transportation systems, and gender-based violence. The findings of the study suggest that majority of women riders of public transport are captive riders. They adopt different behavioral strategies to avoid risk and ensure their well-being. Furthermore, in response to violence and insecurity in the city, majority of women riders of public transport, also face strict social and cultural norms and restrictions regarding their daily travel. Safer Cities campaign can only be successful if development actors address violence prevention as multi-pronged approach and that gender sensitive public transport policies and programs should not only focus on reliability, frequency, and affordability of transportation systems, but also take into consideration the impact of household distribution of labor, social and cultural norms on women’s mobility.



Des traumatismes transgénérationnels à la déshumanisation et perte d’équilibre relationnel homme-femme chez les Bashi du Kivu. Éclipse de la résilience ?

Maria-Gabriella Namwezi

Université Saint-Paul, Canada

Ce projet cherche à analyser les changements sociaux dans les relations hommes-femmes chez les Bashi, en République Démocratique du Congo, de 1900 à 2020.

J’établis une distinction en trois périodes: de 1900-1960 où je démontre le rôle joué par la colonisation dans le renversement des relations des hommes et des femmes; de 1960-1996 où les congolais.e.s se sont adapté.e.s et approprié les nouveaux modes de vie et de 1996-2020 où les congolais.e.s sont en mode de reproduction des relations apprises de la colonisation.

La méthodologie adoptée est une recherche qualitative par étude documentaire complétée par des 6 entrevues. J’utilise le traçage des processus (Process tracing) pour démontrer comment les méthodes et pratiques imposées aux Bashi pendant la colonisation ont ruiné leur équilibre des relations sociales. J’argumente que les Bashi se sont engagé.e.s dans un cercle vicieux lors de la venue violente des Belges au pays : les hommes auraient vécu de l’impuissance face à la chosification qu’ils subissaient de la part des colons, en s’identifiant à leurs agresseurs, ils auraient entrepris de reproduire sur les femmes les sévices dont ils souffraient de la part des colons. Les femmes ayant vécu la même chosification et de l’impuissance face aux hommes devenus violents, auraient reproduit la même chose sur les enfants. Pour cette recherche, je me base notamment sur Fanon, Colle, Raewyne, hooks, Frederici, Nkunzi et Lauro.

Dans cette présentation, je vais exposer une partie de ma recherche concernant la formation de la masculinité pendant la période coloniale. Je présenterai d’abord les Bashi d’avant la colonisation, ensuite je parlerai de l’approche colonial de civilisation et de l’évolution appliquée aux hommes et ses conséquences sur les femmes.



The role of masculinities in maintaining labour relations for Vietnamese offshore fisheries

Georgina Alonso

University of Ottawa, Canada

While labour contracts are rare for those working on boats based in the significant Song Doc port in Ca Mau province in Vietnam, workers, captains and boat owners seek a sense of trust and obligation between each other through alternative means. The offshore fishing industry remains highly divided along gendered lines in terms of labour roles, and those who go offshore are exclusively men. In a context of a growing transition to manufacturing and international pressure for strict fisheries reform, efforts to maintain an adequate labour force rely, in part, on notions of masculinity. This includes an emphasis on the abilities of male bodies to do difficult physical work and a bonding culture among men that involves camaraderie at sea while working as well as on land often while drinking. This paper uses qualitative interviews and observation to analyze the role that masculinities play in shaping labour relations in offshore fishing in Southern Vietnam. It unpacks how workers, captains, and owners navigate gendered expectations as part of labour relations, and demonstrates that class and place are central to the local gendered hierarchy. Multiple masculinities are identified with varying degrees of fluidity as informed especially by class and with dynamics differing at sea versus on land.



A Feminist Comparative Study of COVID-19 and Everyday Urbanism in Southern Cities

Nasya Razavi

York University, Canada

Drawing on GenUrb comparative research undertaken in mid-2020 with communities in five cities—Cochabamba, Bolivia, Delhi, India, Georgetown, Guyana, Ibadan, Nigeria, and Shanghai, China—we engage in an intersectional analysis to explore the impact of COVID-19 on gendered and racialized experiences of everyday urbanism. The research employs digital research methods, recorded phone interviews, and (socially distanced) individual interviews, engaging women living in neighbourhoods characterized by underdevelopment and economic precarity. Focusing on women’s collective and individualized place-making practices in the intersecting realms of work and care, we trace how the exigencies of everyday life in the pandemic reveal possibilities, uncertainties, and multiple narratives while attending to the long histories of structural inequality and exclusion that shape these mega and small Southern cities.

Co-athours: Grace Adeniyi Ogunyankin, Swagata Basu, Aninditta Datta, Karen de Souza, Penn Ip, Elsa Koleth, Faranak Miraftab, Beverley Mullings, Linda Peake