Programa del congreso

• Objectives

The objective of this paper is to provide a systematic literature review of policies supporting rural entrepreneurship in Europe. It also aims to contribute to the growing literature on a contextualized study of entrepreneurship and to evidence-based policymaking.

• Theoretical Framework

This study responds to growing calls to provide a “sensible contextualization” of rural entrepreneurship (Welter et al., 2019, p. 327). In particular, to the analysis of rural entrepreneurship and rural entrepreneurial ecosystems in Europe.

• Methodology

Systematic literature review.

• Results and implications

The results highlight the importance of infrastructure, innovation, financial support and social capital to promote entrepreneurship in rural areas. The recommendations for rural entrepreneurs include investing in human capital and ensuring a two-way communication with local institutions when applying for funding. This analysis also holds recommendations for evidence-based policymaking such as the importance of reducing the bureaucratic burden upon entrepreneurs, the need to establish a flexible scoring system, aligned to policy priorities, and to foster entrepreneurial activity among the local populations.

Este trabajo analiza el potencial del transporte ferroviario para productos perecederos, centrándose en frutas y hortalizas comercializadas desde el sureste español, para ver las posibilidades que tiene su empleo frente al tradicional transporte por carretera. Se realiza una revisión de estudios previos sobre el tema investigado, encontrando pocos trabajos centrados en esta tipología de productos. Por ello, se realiza una encuesta a distintos profesionales actores dentro de la cadena de suministro, para analizar la información y sacar conclusiones más robustas. El marco teórico abarca la evolución del transporte ferroviario de mercancías, destacando su eficiencia energética y capacidad de carga, así como retos específicos de carácter perecedero de los productos. Los resultados revelan potencialidades significativas, como la mitigación del cambio climático y el aumento de la eficiencia energética, así como el aumento de la rentabilidad en largas distancias, junto con limitaciones referentes a grandes costes en infraestructura y la necesidad de empleo de la intermodalidad. En definitiva, el ferrocarril es una alternativa viable y sostenible para el transporte de frutas y hortalizas, especialmente en rutas largas y cuando se transportan grandes volúmenes, pero requiere inversiones de inversiones iniciales.

Objectives:

This study aims to explore the challenges of intensive agriculture in Almería from the perspective of horticultural marketing firms, focusing on issues such as transactional relationships with farmers, generational change, and human resource management.

Theoretical Framework:

Drawing on literature regarding structural transformation and market saturation in agriculture, the study integrates theories of organizational adaptation and supply chain dynamics. It emphasizes how traditional, family-based models are being disrupted by increased farmer independence and evolving demographic profiles.

Methodology:

A qualitative approach was employed, involving 24 semi-structured, face-to-face interviews with key informants (managers, CEOs, and senior executives) from horticultural marketing firms in Almería. The interviews were transcribed and analyzed using a three-stage content analysis process (open, axial, and thematic coding) to identify core challenges and emerging strategies.

Results/Implications:

Findings reveal that most firms maintain predominantly transactional relationships with farmers, hindering long-term loyalty and strategic alignment. Generational shifts have led to resistance to change and a need for innovation, while human resource challenges, such as limited hiring and prolonged tenure, further complicate sustainability. These insights suggest that revising communication strategies, fostering professionalization, and enhancing inter-organizational collaboration are critical to ensuring the competitiveness and sustainability of intensive agriculture in Almería.

La creciente demanda de alimentos producidos de manera sostenible, sumada al impacto del cambio climático y la globalización, plantea desafíos significativos para el sector agrícola mexicano. Las cooperativas agrícolas, como actores clave en este sector, requieren de estrategias innovadoras para adaptarse a este nuevo escenario. Esta investigación explora el potencial de la transformación digital para fortalecer la competitividad y la sostenibilidad de las cooperativas agrícolas en Michoacán, México. Se prestará especial atención a la adaptación de las tecnologías a las condiciones socioeconómicas de las comunidades rurales. El estudio se fundamenta en marcos teóricos como la transformación digital, la economía social y solidaria, la soberanía alimentaria y gobernanza digital. A través de una metodología de investigación-acción, se busca co-crear soluciones con los productores, identificando barreras y oportunidades para la adopción de tecnologías digitales. Se espera que esta investigación contribuya a generar conocimiento sobre las mejores prácticas para la implementación de tecnologías digitales en las cooperativas, fortaleciendo la seguridad alimentaria y el desarrollo rural en Michoacán. Los resultados obtenidos servirán como base para diseñar políticas públicas que promuevan la digitalización del sector agrícola y fortalezcan la competitividad de las cooperativas en un mercado global cada vez más exigente.