VALORES DE CONSUMO PERCIBIDOS POR EL CONSUMIDOR ASOCIADOS AL ALQUILER DE ROPA
Ana Grilló-Méndez, Mercedes Marzo-Navarro, Marta Pedraja-Iglesias
UNIVERSIDAD DE ZARAGOZA, España
Relator: Íñigo García Rodríguez (Universidad de Burgos)
Objetivos:
Analizar los valores de consumo percibidos por los consumidores españoles asociados al alquiler de ropa, centrándose en su impacto en la actitud e intención de alquilar. Comprender cómo factores funcionales, económicos, sociales, emocionales y sostenibles influyen en este comportamiento para desarrollar estrategias que fomenten su adopción.
Marco teórico:
Se emplea la Teoría del Valor de Consumo, que identifica cinco dimensiones clave del valor percibido: funcional, económico, social, emocional y sostenible. Además, se considera la relación actitud-intención según la Teoría del Comportamiento Planificado, contextualizando su aplicabilidad en el consumo circular.
Metodología:
La información analizada fue recogida a través de encuesta online, obteniendo 273 encuestas válidas. La medición de las variables valores, actitud e intención se realiza a través de escalas Likert. El análisis se realiza mediante análisis factorial confirmatorio y modelos de ecuaciones estructurales.
Resultados/implicaciones:
Los valores funcional-económico, emocional y sostenible influyen positivamente en la actitud hacia el alquiler. La intención de alquilar viene positivamente determinada por la actitud y el valor emocional. Sin embargo, el valor social no muestra impacto significativo. Resulta clave potenciar el disfrute, la sostenibilidad y la accesibilidad económica en las estrategias seguidas por las empresas además de fomenta una mayor conciencia social sobre la sostenibilidad.
ACTIVE RESILIENCE IN NONPROFIT ORGANIZATIONS: DETERMINANTS OF SUCCESS DURING THE COVID-19 CRISIS
Tania Cuesta Elvira1, Teresa Elvira Lorilla1, Íñigo García-Rodríguez1, Elizabeth Searing2, M. Elena Romero-Merino1
1Universidad de Burgos, España; 2University of Texas at Dallas
Relator: Ana Grilló Méndez (UNIVERSIDAD DE ZARAGOZA)
• Aims: To identify the determinants of the resilience of small and medium-sized nonprofit organizations working in the development cooperation sector (NGDOs).
• Theoretical framework: In the nonprofit sector, the crisis caused by COVID-19 led to increased demand for their services, while social restrictions forced them to stop operating. We analyze which factors, focusing specifically on their financial resources, human capital, social capital, technological resources, and organizational structure, helped NGDOs to successfully overcome this crisis.
• Methodology: We interviewed twenty-six leaders of NGDOs located in different Spanish provinces.
• Results: To increase their resilience to a future crisis, organizations emphasize the need to diversify their funding sources, increase their efficiency, and apply stricter project selection criteria. Furthermore, NGDOs needed flexibility to develop alternative projects adapted to emerging needs. Regarding human resources, the proactive attitude and trust of members, the commitment of volunteers, and the presence of a leader stand out as factors determining organizational resilience. Likewise, building effective and lasting relationships with other NGOs over time has been a key resource at critical times. Finally, innovation, creativity and speed in decision-making are also attributes that can determine a resilient organization.
BOARD DIVERSITY AND WATER-ENERGY DISCLOSURE QUALITY: A STUDY OF PACIFIC ALLIANCE FIRMS
Ivette Nuñez Laguna1, Nicolás Gambetta2, María Antonia García Benau3
1Universidad de Piura; 2Universidad ORT Uruguay; 3Universidad de Valencia
Relator: Luis M. Lozano-Lozano (Universidade de Vigo)
This study examines the relationship between board diversity and non-financial disclosure in Latin American companies, focusing on how board composition influences environmental transparency, particularly regarding water and energy management. Based on a sample of 95 non-financial companies listed in the Pacific Alliance countries over the 2018-2023 period, we employed multiple linear mixed-effects regression analysis to evaluate the impact of various board characteristics on disclosure quality. Our findings reveal that gender diversity on boards significantly enhances transparency in environmental reporting, with the percentage of women directors being one of the board attributes showing a strong and significant positive relationship. Companies with female board chairs demonstrate superior disclosure practices, particularly in quantitative reporting and target-setting. Additionally, the average tenure on the board, directors with foreign education, and total assets also significantly impact on disclosure. These findings highlight the critical role of board diversity in fostering environmental transparency and better decision-making, aligning with the Sustainable Development Goals. The study provides compelling evidence supporting policy initiatives that promote gender diversity as a key factor in improving environmental disclosure practices in corporate boards across Latin America, which is especially relevant given the increasing magnitude of environmental and social challenges in the region.
Un análisis crítico de la transición hacia la movilidad eléctrica en Europa: Cadenas de suministro y políticas públicas
Luis M. Lozano-Lozano, Xosé H. Vázquez, Antonio Sartal
Universidade de Vigo, España
Relator: Ivette Nuñez Laguna (Universidad de Valencia)
El trabajo analiza los desafíos y estrategias sobre la política europea de descarbonización de la movilidad mediante el uso de vehículos eléctricos. El documento examina cómo las grandes potencias mundiales reflejan dinámicas con diferentes equilibrios entre políticas económicas, sociales y medioambientales. Se abordan las consecuencias sobre la cadena de suministro de baterías, desde la minería de materias primas hasta el refinado y la manufactura de componentes. El resultado es un sector europeo del automóvil en crisis, con una estrategia de reestructuración en marcha incapaz de afrontar la competencia china y sufriendo desajustes con el mercado a corto/medio plazo. A partir del diagnóstico realizado, se realizan propuestas centradas en la tecnología, la economía, y la regulación, abogando por una revisión de la hoja de ruta basada en una mayor neutralidad tecnológica, con énfasis en las emisiones de CO2 durante el ciclo de vida de los vehículos, además de medidas para promover una adopción amplia y equitativa de soluciones de movilidad descarbonizada. Se enfatiza cómo proteger a los ciudadanos europeos y no europeos ante los efectos más perniciosos de la transición a la movilidad eléctrica, y se sugieren vías para estrechar la cooperación internacional incluso entre aquellas potencias con mayor rivalidad potencial.
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